一、開發(fā)簡介
由于主機(jī)廠下達(dá)的生產(chǎn)訂單不穩(wěn)定，豫新汽車空調(diào)的生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)行雙周滾動(dòng)計(jì)劃模式，頭一周錄入正式計(jì)劃，同時(shí)錄入下周預(yù)計(jì)計(jì)劃；第二周時(shí)，上周錄入的預(yù)測計(jì)劃變?yōu)檎接?jì)劃，再錄入下周的預(yù)測計(jì)劃。預(yù)測計(jì)劃變?yōu)檎接?jì)劃時(shí)，預(yù)測計(jì)劃數(shù)與正式計(jì)劃數(shù)有差異，需要進(jìn)行對(duì)比，對(duì)差異數(shù)進(jìn)行處理。
（圖示說明：客戶需求圖示）
（圖示說明：正式訂單和預(yù)示訂單差異比較）
二、業(yè)務(wù)流程
根據(jù)實(shí)現(xiàn)月度計(jì)劃總預(yù)測（各型號(hào)匯總數(shù)）錄入系統(tǒng)，運(yùn)算月度物料需求總量，供應(yīng)商接收物料預(yù)測需求信息。
當(dāng)有計(jì)劃追加時(shí)，錄入追加計(jì)劃，系統(tǒng)先運(yùn)算物料需求計(jì)劃，發(fā)送供應(yīng)商；并自動(dòng)與之前計(jì)劃進(jìn)行同型號(hào)累加。
當(dāng)計(jì)劃調(diào)減時(shí)，錄入調(diào)減計(jì)劃，系統(tǒng)先運(yùn)算物料需求計(jì)劃，由人為控制是否發(fā)送發(fā)送供應(yīng)商；并自動(dòng)與之前計(jì)劃進(jìn)行同型號(hào)累加。
月度計(jì)劃信息要有一個(gè)總臺(tái)賬；系統(tǒng)可記錄、查詢每次計(jì)劃的調(diào)增調(diào)減信息，并能分型號(hào)進(jìn)行加減匯總；能根據(jù)計(jì)劃按照總成、芯體進(jìn)行自動(dòng)拆分、分別匯總總需求量。
實(shí)現(xiàn)訂單整體情況分析（芯體、總成的需求量對(duì)比、準(zhǔn)確率統(tǒng)計(jì)、插單分析。
三、系統(tǒng)截圖
（建立基礎(chǔ)檔案）
（圖示說明：差異比較展示圖）
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